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海潤公司再次成功實現特大橋梁轉體

    

(通訊員王福華)近日,漢十城際鐵路谷城跨襄渝線特大橋梁在武漢船機海潤公司指導安裝下,用40000KN轉體球鉸成功實現了轉體。該轉體球鉸的成功設計,進一步擴展了海潤公司轉體球鉸單元,標志著海潤公司轉體球鉸已具備成熟的全面的技術研發能力。

漢十城際鐵路,即武漢至十堰城際鐵路,是武漢至西安快速鐵路的重要組成部分和先驅實施區段,從武漢至孝感城際鐵路孝感東站引出,經云夢、安陸、隨州、隨縣、棗陽、襄陽、老河口、谷城、丹江口、武當山至十堰,全長約395公里,設計時速350公里。

跨襄渝鐵路谷城特大橋位于谷城縣格壘嘴村,為(32+48+32m連續梁,轉體重量4000噸,1號墩轉體角度59°,2號墩轉體角度60°,轉體速度約為1°/min

跨襄渝鐵路谷城特大橋40000KN轉體球鉸,是海潤公司繼實現懷邵衡鐵路、漢十鐵路、鄭萬鐵路、合安鐵路、武漢常青路(青年路~三環線)工程、寶雞虢磻路等工程相應轉體球鉸順利轉體的新型球鉸項目,該球鉸的成功設計,標志著海潤公司轉體球鉸技術已然成熟。目前,海潤公司設計制造的轉體球鉸承載能力已全面覆蓋25000KN30000KN40000KN55000KN75000KN90000KN100000KN165000KN等。

轉體前

轉體后